Şu anda polilaktik asidin (PLA) ana tüketim alanı, toplam tüketimin %65'inden fazlasını oluşturan ambalaj malzemeleridir; bunu yemek pişirme gereçleri, elyaf/dokumasız kumaşlar ve 3D baskı malzemeleri gibi uygulamalar takip etmektedir. Avrupa ve Kuzey Amerika, PLA için en büyük pazarlardır; Asya Pasifik ise Çin, Japonya, Güney Kore, Hindistan ve Tayland gibi ülkelerde PLA'ya olan talebin artmaya devam etmesiyle dünyanın en hızlı büyüyen pazarlarından biri olacaktır.
Uygulama modu açısından bakıldığında, iyi mekanik ve fiziksel özellikleri nedeniyle polilaktik asit, ekstrüzyon kalıplama, enjeksiyon kalıplama, ekstrüzyon şişirme kalıplama, eğirme, köpükleme ve diğer başlıca plastik işleme süreçleri için uygundur ve film ve levha, elyaf, tel, toz ve diğer formlara dönüştürülebilir. Bu nedenle, zamanla polilaktik asidin dünyadaki uygulama alanları genişlemeye devam etmekte ve gıda ile temas eden ambalaj ve sofra takımlarında, film torba ambalaj ürünlerinde, şeyl gazı madenciliğinde, elyaflarda, kumaşlarda, 3D baskı malzemelerinde ve diğer ürünlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Ayrıca tıp, otomotiv parçaları, tarım, ormancılık ve çevre koruma alanlarında da uygulama potansiyeli araştırılmaktadır.
Otomotiv alanındaki uygulamalarda, şu anda PLA'nın ısı direncini, esnekliğini ve darbe direncini artırmak ve böylece otomotiv pazarındaki uygulama alanını genişletmek amacıyla PLA'ya bazı diğer polimer malzemeler eklenerek kompozitler üretilmektedir.
Yabancı başvuruların durumu
Yurt dışında otomobillerde polilaktik asit kullanımı erken başlamış olup, teknoloji oldukça olgunlaşmıştır ve modifiye polilaktik asit kullanımı nispeten ilerlemiştir. Tanıdığımız bazı yabancı otomobil markaları modifiye polilaktik asit kullanmaktadır.
Mazda Motor Şirketi, Teijin Şirketi ve Teijin Fiber Şirketi ile iş birliği yaparak, otomobil iç mekanındaki koltuk kılıflarının kalite ve dayanıklılık gereksinimlerini karşılamak üzere %100 polilaktik asitten üretilmiş dünyanın ilk biyolojik kumaşını geliştirdi. Japonya'nın Mitsubishi Naylon Şirketi ise otomobil paspasları için çekirdek malzeme olarak bir tür PLA üretti ve sattı. Bu ürün, 2009 yılında Toyota'nın üçüncü nesil yeni hibrit otomobilinde kullanıldı.
Japonya merkezli Toray Industries Co., Ltd. tarafından üretilen çevre dostu polilaktik asit elyaf malzeme, Toyota Motor Corporation'ın hibrit sedan modeli HS 250 h'nin gövde ve iç döşemesinde kullanıldı. Bu malzeme ayrıca iç tavan ve kapı döşemelerinde de kullanılabilir.
Japonya merkezli Toyota'nın Raum modeli, yedek lastik kapağı için kenaf lifi/PLA kompozit malzeme, araç kapı panelleri ve yan çıta panelleri için ise polipropilen (PP)/PLA modifiye malzeme kullanıyor.
Alman Röchling şirketi ve Corbion şirketi, otomotiv iç parçalarında ve fonksiyonel bileşenlerinde kullanılan, PLA ve cam elyafı veya ahşap elyafından oluşan bir kompozit malzeme geliştirdi.
Amerikan RTP Şirketi, otomobil hava deflektörlerinde, güneşliklerde, yardımcı tamponlarda, yan korumalarda ve diğer parçalarda kullanılan cam elyaf kompozit ürünler geliştirmiştir. AB hava deflektörleri, güneşlikler, alt tamponlar, yan korumalar ve diğer parçalar.
AB ECOplast projesi, özellikle otomobil parçalarının üretiminde kullanılan, PLA ve nanokilden yapılmış biyolojik bazlı bir plastik geliştirdi.
Yurtiçi başvuru durumu
Yerli PLA'nın otomotiv endüstrisindeki uygulama araştırmaları nispeten geç başlamıştır, ancak yerli çevre koruma bilincinin artmasıyla birlikte, yerli otomobil şirketleri ve araştırmacılar, araçlar için modifiye edilmiş PLA'nın araştırma ve geliştirme çalışmalarını artırmaya başlamış ve PLA'nın otomobillerde kullanımı hızla gelişmiş ve yaygınlaşmıştır. Şu anda, yerli PLA ağırlıklı olarak otomotiv iç parçalarında ve diğer parçalarında kullanılmaktadır.
Lvcheng Biomaterials Technology Co., Ltd., otomotiv hava giriş ızgaralarında, üçgen pencere çerçevelerinde ve diğer parçalarda kullanılan yüksek mukavemetli ve yüksek tokluklu PLA kompozit malzemelerini piyasaya sürdü.
Kumho Sunli, iyi mekanik özelliklere sahip, biyolojik olarak parçalanabilir ve geri dönüştürülebilir polikarbonat PC/PLA'yı başarıyla geliştirdi ve bu malzeme otomotiv iç parçalarında kullanılıyor.
Tongji Üniversitesi ve SAIC ayrıca, SAIC'in kendi markalı araçlarında iç mekan malzemesi olarak kullanılacak olan polilaktik asit/doğal elyaf kompozit malzemeleri de ortaklaşa geliştirdi.
Yerli PLA modifikasyonu araştırmaları artırılacak ve gelecekte uzun ömürlü ve kullanım gereksinimlerini karşılayan performansa sahip polilaktik asit bileşiklerinin geliştirilmesine odaklanılacaktır. Modifikasyon teknolojisinin gelişmesi ve ilerlemesiyle birlikte, yerli PLA'nın otomotiv alanındaki uygulamaları daha da yaygınlaşacaktır.
Yayın tarihi: 01.11.2022