Şu anda polilaktik asidin ana tüketim alanı, toplam tüketimin %65'inden fazlasını oluşturan ambalaj malzemeleridir; Bunu yemek takımları, elyaflar/dokunmamış kumaşlar ve 3 boyutlu baskı malzemeleri gibi uygulamalar takip ediyor. Avrupa ve Kuzey Amerika, PLA için en büyük pazarlar olurken, Çin, Japonya, Güney Kore, Hindistan ve Tayland gibi ülkelerde PLA'ya olan talebin artmaya devam etmesiyle Asya Pasifik, dünyanın en hızlı büyüyen pazarlarından biri olacak.
Uygulama modu açısından bakıldığında, iyi mekanik ve fiziksel özellikleri nedeniyle polilaktik asit, ekstrüzyon kalıplama, enjeksiyon kalıplama, ekstrüzyon şişirme kalıplama, eğirme, köpükleme ve diğer önemli plastik işleme süreçleri için uygundur ve film ve tabaka halinde yapılabilir. , elyaf, tel, toz ve diğer formlar. Bu nedenle, zaman geçtikçe polilaktik asidin dünyadaki uygulama senaryoları genişlemeye devam ediyor ve gıdayla temasa uygun ambalaj ve sofra takımları, film torba ambalaj ürünleri, kaya gazı madenciliği, elyaflar, kumaşlar, 3D baskıda yaygın olarak kullanılıyor. malzemeler ve diğer ürünler Tıp, otomobil parçaları, tarım, ormancılık ve çevre koruma alanlarındaki uygulama potansiyelini daha da araştırıyor.
Şu anda otomotiv alanındaki uygulamada, PLA'nın ısı direncini, esnekliğini ve darbe direncini geliştirmek için kompozitler yapmak üzere PLA'ya başka bazı polimer malzemeler ekleniyor ve böylece otomotiv pazarındaki uygulama kapsamı genişletiliyor. .
Yabancı başvuruların durumu
Yurt dışında otomobillerde polilaktik asit uygulaması erken başlamış olup teknoloji oldukça olgunlaşmış olup, modifiye polilaktik asit uygulaması nispeten ileri düzeydedir. Tanıdığımız bazı yabancı otomobil markaları modifiye polilaktik asit kullanıyor.
Mazda Motor Corporation, Teijin Corporation ve Teijin Fiber Corporation ile işbirliği içinde, arabanın iç kısmındaki araba koltuğu kaplamasının kalite ve dayanıklılık gereksinimlerine uygulanan, %100 polilaktik asitten yapılmış dünyanın ilk biyo-kumaşını geliştirdi. ortada; Japonya'nın Mitsubishi Naylon Şirketi, otomobil paspaslarının ana malzemesi olarak bir tür PLA üretip sattı. Bu ürün 2009 yılında Toyota'nın üçüncü nesil yeni hibrit otomobilinde kullanılmıştır.
Japonya'nın Toray Industries Co., Ltd. tarafından üretilen çevre dostu polilaktik asit elyaf malzemesi, Toyota Motor Corporation'ın hibrit sedan HS 250 h'de gövde ve iç zemin kaplaması olarak kullanıma sunuldu. Bu malzeme aynı zamanda iç tavan ve kapı kaplama döşeme malzemesi olarak da kullanılabilir.
Japonya'nın Toyota'nın Raum modeli, yedek lastik kapağı yapmak için kenaf fiber/PLA kompozit malzemeyi ve araba kapı panelleri ve yan kaplama panelleri yapmak için polipropilen (PP)/PLA ile değiştirilmiş malzeme kullanıyor.
Alman Röchling Şirketi ve Corbion Şirketi, otomotiv iç parçalarında ve fonksiyonel bileşenlerde kullanılan PLA ve cam elyafı veya ahşap elyafından oluşan kompozit bir malzemeyi ortak olarak geliştirdi.
American RTP Company, otomobil hava örtülerinde, güneşliklerde, yardımcı tamponlarda, yan korumalarda ve diğer parçalarda kullanılan cam elyaf kompozit ürünler geliştirmiştir. AB hava örtüleri, güneşlikler, alt tamponlar, yan korumalar ve diğer parçalar.
AB ECOplast projesi, özellikle otomobil parçaları üretiminde kullanılan, PLA ve nanokilden yapılmış biyo bazlı bir plastik geliştirdi.
Yurt içi başvuru durumu
Yerli PLA'nın otomobil endüstrisindeki uygulama araştırması nispeten geç kalmıştır, ancak yerli çevre koruma bilincinin gelişmesiyle birlikte yerli otomobil şirketleri ve araştırmacılar, araçlar için modifiye PLA'nın araştırma, geliştirme ve uygulamasını ve PLA'nın uygulanmasını artırmaya başlamıştır. otomobillerde hızlı oldu. geliştirme ve tanıtım. Şu anda yerli PLA ağırlıklı olarak otomotiv iç parça ve parçalarında kullanılmaktadır.
Lvcheng Biomaterials Technology Co., Ltd., otomotiv hava giriş ızgaralarında, üçgen pencere çerçevelerinde ve diğer parçalarda kullanılan yüksek mukavemetli ve yüksek tokluğa sahip PLA kompozit malzemeleri piyasaya sürdü.
Kumho Sunli, iyi mekanik özelliklere sahip, biyolojik olarak parçalanabilen ve geri dönüştürülebilen ve otomotiv iç parçalarında kullanılan polikarbonat PC/PLA'yı başarıyla geliştirdi.
Tongji Üniversitesi ve SAIC ayrıca SAIC'in kendi marka araçlarının iç malzemesi olarak kullanılacak polilaktik asit/doğal elyaf kompozit malzemeleri de ortaklaşa geliştirdi.
PLA'nın modifikasyonuna ilişkin yurt içi araştırmalar artırılacak ve gelecekte odak noktası, kullanım gereksinimlerini karşılayan, uzun hizmet ömrüne ve performansa sahip polilaktik asit bileşiklerinin geliştirilmesi olacaktır. Modifikasyon teknolojisinin gelişmesi ve ilerlemesi ile yerli PLA'nın otomotiv alanında uygulanması daha kapsamlı olacaktır.
Gönderim zamanı: Kasım-01-2022