Son yıllarda, yerli polipropilen endüstrisinde üretim kapasitesinin sürekli büyümesiyle birlikte polipropilen üretimi her geçen yıl artmaktadır. Otomobil, ev aletleri, elektrik ve paletlere olan talebin artması nedeniyle darbeye dayanıklı kopolimer polipropilen üretimi hızla büyümektedir. 2023 yılında darbeye dayanıklı kopolimer üretiminin 7,5355 milyon ton olması beklenmekte olup, geçen yıla (6,467 milyon ton) göre %16,52 artış olmuştur. Özellikle, alt bölümlere ayırma açısından, düşük erime noktalı kopolimerlerin üretimi nispeten büyük olup, 2023 yılında yaklaşık 4,17 milyon tonluk bir üretim beklenmektedir ve bu da toplam darbeye dayanıklı kopolimer miktarının %55'ini oluşturmaktadır. Orta-yüksek erime noktalı ve darbeye dayanıklı kopolimerlerin üretim oranı artmaya devam ederek, 2023 yılında sırasıyla 1,25 ve 2,12 milyon tona ulaşarak toplamın sırasıyla %17 ve %28'ini oluşturmaktadır.
Fiyat açısından, 2023 yılında, darbeye dayanıklı kopolimer polipropilenin genel eğilimi başlangıçta düşüp ardından yükselmiş, ardından zayıf bir düşüş yaşanmıştır. Yıl boyunca kopolimerizasyon ve tel çekme arasındaki fiyat farkı 100-650 yuan/ton arasındadır. İkinci çeyrekte, yeni üretim tesislerinden üretimin kademeli olarak serbest bırakılması ve talebin sezon dışı olması nedeniyle, terminal ürün işletmelerinin siparişleri zayıftı ve genel tedarik güveni yetersizdi, bu da pazarda genel bir düşüşe neden oldu. Yeni cihazın getirdiği homopolimer ürünlerdeki önemli artış nedeniyle, fiyat rekabeti şiddetlidir ve standart tel çekmedeki düşüş artmaktadır. Nispeten konuşursak, darbeye dayanıklı kopolimerizasyon düşmeye karşı güçlü bir direnç göstermiş ve kopolimerizasyon ile tel çekme arasındaki fiyat farkı 650 yuan/ton gibi yüksek bir seviyeye çıkmıştır. Üçüncü çeyrekte, sürekli politika desteği ve güçlü maliyet desteğiyle, birden fazla olumlu faktör PP fiyatlarının toparlanmasını sağlamıştır. Çarpışma önleyici kopolimer arzının artmasıyla birlikte kopolimer ürünlerindeki fiyat artışı bir miktar yavaşladı ve kopolimer çekimindeki fiyat farkı normale döndü.
Arabalarda kullanılan plastik miktarı çoğunlukla PP olup, bunu ABS ve PE gibi diğer plastik malzemeler takip eder. Otomobil Endüstrisi Derneği'nin ilgili sanayi koluna göre, Çin'de ekonomik bir sedan başına plastik tüketimi yaklaşık 50-60 kg, ağır hizmet tipi kamyonlar 80 kg'a ulaşabilir ve Çin'de orta ve üst düzey bir sedan başına plastik tüketimi 100-130 kg'dır. Otomobil kullanımı, darbeye dayanıklı kopolimer polipropilenin önemli bir alt akışı haline gelmiştir ve son iki yılda, özellikle yeni enerji araçlarındaki belirgin artışla otomobil üretimi büyümeye devam etmiştir. Ocak-Ekim 2023 arasında otomobil üretimi ve satışları sırasıyla 24.016 milyon ve 23.967 milyona ulaşarak yıllık bazda %8 ve %9,1 artış göstermiştir. Gelecekte, ülkedeki istikrarlı ekonomik büyümenin politika etkilerinin sürekli birikmesi ve ortaya çıkması, yerel otomobil satın alma sübvansiyonlarının, tanıtım faaliyetlerinin ve diğer önlemlerin devam etmesiyle birlikte otomotiv endüstrisinin iyi performans göstermesi beklenmektedir. Gelecekte otomotiv endüstrisinde de darbeye dayanıklı kopolimerlerin kullanımının önemli ölçüde artacağı beklenmektedir.
Gönderim zamanı: 25 Aralık 2023